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小挖機常識

微型挖掘機發(fā)動機系統(tǒng)檢查注意事項

微型挖掘機發(fā)動機系統(tǒng)檢查注意事項

檢查微型挖掘機柴油機轉速/守時,檢查燃油噴射驅動壓力,檢查燃油系統(tǒng),其他檢查“注意事項”。

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(1)檢查柴油機轉速/守時
1在柴油機上搖晃柴油機,查詢柴油機轉速。假定ET閃現或/MIM,檢查速度/時間傳感器。當第一軋輥翻滾時,柴油機轉速信號或許異常。一旦ECM能夠根據信號核算柴油機轉速,該信息將被柴油機速度所代替。

(1)檢查柴油機轉速/守時
1在柴油機上搖晃柴油機,查詢柴油機轉速。假定ET閃現或/MIM,檢查速度/時間傳感器。當第一軋輥翻滾時,柴油機轉速信號或許異常。一旦ECM能夠根據信號核算柴油機轉速,該信息將被柴油機速度所代替。

2檢查柴油機速度/時間傳感器校準。

3供認守時基準齒輪正確設備。假定齒輪反轉,柴油發(fā)動機將無法起動。檢查曲軸與凸輪軸驅動齒輪之間的方位是否正確。如有必要,請正確定位和/或替換驅動齒輪。
(2)檢查燃油噴射驅動壓力
1檢查油位。
2假定柴油發(fā)動機在不久的將來被修補,小型微型挖掘機價格,則在燃料噴射驅動壓力回路中或許存在空氣。容許柴油機完全升溫并加載柴油機排出燃油噴射壓力回路中的空氣。
3將ET上的實踐驅動壓力與所需的驅動壓力進行比較。假定兩個讀數之間的差值在缺點期間不跨過2 MPa,則意味著問題不在燃料噴射壓力電路中。
4檢查燃油噴射壓力控制閥的密封。假定有密封失效,請?zhí)鎿Q密封件并重復進程3。
5檢查連接到燃油噴射壓力控制閥的線束是否翻開和/或短路。
6測量燃油噴射壓力控制閥的線圈電阻,其應為4~16Ω;否則,替換燃油噴射驅動壓力控制閥
7運用ET施行燃料噴射驅動壓力過查驗。假定燃料噴射驅動壓力較低,則高壓油回路或許泄露。
A.拆下噴出燃油壓力控制閥和噴射器接頭的插頭。
b.用ET或柴油泊車開關接連燃油噴射。
拆下閥門安排蓋。
檢查噴油器連接器排水口和交叉氣缸體密封件泄露和曲軸柴油機。
消除泄露并重復進程D。
f.假定在起動進程中燃料噴射驅動壓力仍然較低,則燃料噴射驅動壓力控制閥或許出現缺點,替換燃料噴射驅動壓力控制閥并重復進程3。


希望對大家有所幫助,對微型挖掘機保養(yǎng)感興趣的朋友可以閱讀更多關于小型挖掘機的資訊《小挖掘機突然 停機如何處理》。